动作别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确切让我咫尺一亮。
烧毁了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浅易换个门面那么浅易。
今天，就让我带公共潜入贯通这款激勉热议的AUDI E。
1
外不雅运筹帷幄：新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车，我就被它改日感悉数的造型眩惑住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的运筹帷幄说话，封锁式前脸配上相接式LED灯带，视觉恶果如实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于要领中大型SUV尺寸。
值得一提的是，整车遴选了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻扫数应该相等可以。车顶阿谁醒想法激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
2
能源系统：实力派选手
动作别称老工程师，最关怀的照旧能源系统。
AUDI E遴选了双电机四驱系统，0-100km/h加快时分3.6秒，这个成绩还是达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程跳跃700公里，还接济800V高压快充，这套能源总成的建树如实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场碰到的一个案例：有位车主牢骚他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够褂讪，其实很猛进度上即是因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。
3
内饰建树：科技感满满
走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这确切是奥迪？”相接式大屏幕组合、电子外后视镜透露屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保捏了奥迪的水准，多半遴选实木饰板和环保材料，质感相等可以。
空间方面，收获于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直，淌若能增多改革功能会更好。
说到这里，我想起上周一位老客户料到我选车观念，他绝顶介怀后排悠闲度，这款车或者就很相宜他。
4
智能化建树：华为加捏
最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看，很可能遴选了高阶智驾决议。
这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够遐想，找我料到升级决议，临了花了不少冤枉钱。
而此次奥迪平直采用与华为合营，彰着是个理智之举。
5
市集竞争力分析
横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些真理的共同点：齐遴选了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外市集上还是有不少以A滥觞的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，烧毁四环标记改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。
6
实用提议
淌若您正在琢磨这款车，提议要点关注以下几点：
实践续航阐明，绝顶是高速和低温环境下
华为智驾系统的实践使用体验
售后办事网罗的诡秘情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车，我的提议是：淌若预算填塞，且垂青智能科技建树，不妨可以进一步关注。但具体购买提议照旧要比及价钱公布后再说。
诸君车友，您对这款车怎么看？