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网易汽车11月19日报说念 2024广州国外车展于11月15日珍摄拉开帷幕。在本次展会期间，网易汽车邀请了行业首级、企业高管、专科学者等千般精英都聚一堂，共同在“新科技·新活命”的主题下探讨汽车行业在电动化、智能化期间的变革与创新并畅想新期间下改日活命的无穷可能。
11月15日，汽车副总裁兼居品部总司理于立国作客网易专访间。他说起了SU7Ultra专享的赛说念大众APP在改日下放到普通车型的可能性，并先容了雷军个东说念主IP关于品牌运营的显贵影响。此外，他还先容了小米汽车在智驾边界昔日几年的巨大干涉，凭借高出1000东说念主的研发团队的不懈致力，竣事了从高速NOA到城市NOA，再到端到端的时候翻新。关于小米汽车改日10年的新蓄意，他默示小米但愿在中枢的底层时候上耐久干涉，成为新一代的底层硬核科技的调换者。
赛说念大众APP能否下放普通版（丨）
网易汽车：小米SU7 Ultra上的赛说念大众APP的功能，以后会装到小米SU7上吗？
于立国：开端这个APP是为Ultra这台车开发的。Ultra的定位是一款可街可赛的量产车，可以不经过任何改装的情况下进赛说念，也可以保证你日常驾驶的舒坦性。它的基础底细是一个完全可以下赛说念的高性能车，接受三电机，可以达到1548匹马力，咱们原型车在纽北跑的收货也还可以。
为了跟群众有更多的互动，咱们在开发的经由中，一直都是以“与用户交一又友”的心态，反反复复和用户臆测、打磨，咱们奈何样作念的更好。咱们在开发这个车的时候，去了相配多的赛说念，北京的京港等等，咱们看到好多用户要装置好多的开荒，动手才气很强的东说念主且归才运行分析它这一圈跑的奈何样，它的刹车点、入弯点、出弯点奈何样，这是一个相配侵扰的经由。是以咱们就想能不成匡助用户开发一个相配浅陋的，相配直不雅的，他能看到他我方的收货的，能不停匡助他普及他驾驶才气的一个软件，是以大略在这种布景下开发的。
小米开发软件如故很酷的，开发完作念DEMO的时候，咱们几个东说念主去试了，雷总其时也去了。咱们用了我方里面有一个小赛说念，扫一下图，咱们我方的东说念主就开，委果群众都不肯意下车，自后雷总开进去之后也不下来了，为啥呢？因为东说念主类长期都有跟我方较劲的愿望。最运行说这几圈里面哪一个东说念主跑的收货最佳，我有莫得可能高出他，当你高出他的时候，你就运行分析我能不成高出我我方，相配有预料。
当前咱们这个软件如故为Ultra来开发的，还莫得臆测过到咱们的民用版的车上。在Ultra的用户体验完之后，若是群众呼声很高的话，咱们会探究这方面的需求的。不外驾驶安全很遑急，咱们建议在赛说念上奈何开都可以，然则在公路上，如故要保抓安全驾驶。
雷总个东说念主IP大火 开启车圈“卷雇主”大赛
网易汽车：之前的北京车展上头，雷总以一己之力，让统统这个词汽车行业的卷雇主成为一种风潮。您看成小米的调换，奈何看这个事？
于立国：雷总抖音粉丝还是蹧蹋3000万了，刚才在咱们展馆，我都差点被挤下去。我以为小米不是刻意要作念这样一件事，有时候你刻意作念也偶然能达到这样一种效劳。小米从出生那天起，就有这种基因。群众若是看过雷总昔日的年度演讲，以及看过雷总写的那本《小米创业想考》的话，大略就能了解小米发展的经由。他当年在诞生小米之前，有一段时期嗅觉相配迷濛，正本他是金山的董事长，作念的很好，当互联网到来的时候，嗅觉一下子跟不上这个期间了，是以他在诞生小米之前，作念了多数的复盘，他以为互联网的圭臬，专科、极致、口碑、快相配遑急，是他带着这些想考之后才决定诞生了小米，并按照互联网的情势运行作念硬件、作念手机。
最运行的时候，他有一个相配遑急的信念，叫作念“与用户交一又友”，是以最运行小米作念的不是手机，是MIUI的操作系统，在论坛里面跟群众反复的互动，听取群众的想法，不停的打磨居品，不停的矫正居品，嗅觉小米即是一个成长在外交媒体上的企业，它的原型即是这样的，是以自后与用户交一又友这件事情，就逐步的成了小米的基因。它作念的每一款居品，进入的每一个新的边界，圭臬都是一致的。小米企业文化写的第一条，就叫“与用户交一又友”，因此我以为小米好意思瞻念使用外交媒体平直跟群众沟通，这是小米基因的一个外皮的阐扬。
我以为它关于咱们早期的居品迅速的了解用户的想法，一定会相配有匡助，在企业运营的经由中，它可能匡助会更大，因为全体网民都在监督你作念的好不好，凡是你有任何的一个居品作念不好，随即不是打小米的400电话，而是到雷总微博下面“骂”雷总。是以咱们可以迅速的了解到咱们企业运营的质地，咱们劳动的质地，咱们可以迅速地矫正。我以为它是一套情势，可以平直跟用户沟通，它会真实促使一个企业越作念越好。
年青的小米如何作念到弯说念超车？
网易汽车：自小米SU7上市运行，从最运行的高速NOA到城市NOA，从有图到无图再到当今当今端到端的迅速的时候翻新，关于小米这样一个相配年青的车企来说，是奈何作念到的？
于立国：我以为若是你想作念成一件事，大略得阅历三个经由。
第一是你的领略，你有莫得领略到这件事情是一个相配遑急的事情，以及你要识别到它的圭臬奈何作念。
第二件事情是你要干涉，你要为这件事情致力。
第三剩下的交给运说念。望望你幸可怜运，能把这个东西迅速的作念起来。
因为小米是一个入局比拟晚的企业，在入局的时候，咱们就还是相配了了地判断，中国智能新能源汽车的发展，昔日十年是电动化，何况在群众共同致力下，电动化还是作念的相配好了。改日的10年是智能化，是以东说念主工智能会改换这个汽车行业，这少许是群众有平凡共鸣的，我以为小米很侥幸的是开端在诞生之初就有这样的领略。
在咱们诞生的第一天，其时雷总写咱们企业职责的时候就有写，咱们长期确信自动驾驶有一天会完全竣事。那今天咱们还需要一步步的走，先把支持驾驶作念好。是以开端我以为在领略这件事上，是一个相配遑急的事情，它不是一个竖立，它是你统统这个词公司的职责，以至是你的信念。是以咱们最运行执意的完全自研，全站自研。咱们今天的团队差未几有来自五湖四海的1000多东说念主，应该是车企里面军队相配纷乱的一个自动驾驶的团队了。
第二个即是群众致力干，咱们照实看到了端到端和大模子对自动驾驶的改换。昔日都是基于要领，群众把要领写好，致力寻找更多的痛点，然后把它处罚掉。今天端到端，给了自动驾驶改日无穷的可能性。特斯拉发布了Cyberturck，群众也都看到了，它看周详球先进的企业，还是在引颈这件事情，我以为中国统统的企业也都能看到。今天咱们在算法上，在东说念主才上，在数据量上，中国事不落伍的，中国应该是统统的全球当先的。昔日的三四年的时期，咱们在这里面干涉了相配多，有新的圭臬咱们坐窝干涉，是以今天你才能看到好像咱们的自动驾驶，交车的时候就可以，应该可以到第一梯队。然后咱们又迅速迭代，今天进入到端到端的期间。
昨天雷总直播的时候，给群众现场直播体验了一下，刚才雷总发布会也讲到了，咱们自动驾驶的叶航军博士切身试驾，完成了从一个车位到另外一个车位，模拟你高放工的统统的经由，体验是可以的。本年11月份，咱们就运行邀约一部分的用户体验，12月份运行现实，更大限制的行使。到时候接待群众，小米的车主们，包括这些博主们都去体验。
享受梦境开局 改日仍要抓续发力
网易汽车：当今中国汽车阛阓也可以说是全球最卷的一个阛阓，酿成了一个价钱凹地，时候高地的阛阓阐扬，小米看成一个可以说是科技企业再到汽车企业，这样一个专有的存在，需要奈何样去面对这样的一个阛阓？有怎么的一些举措？
于立国：小米今天还算是一个初创公司，很侥幸领有梦境般的开局，咱们也迅速的能跨过第一个门槛——10万辆。然则全体小米今天如故一个小公司。今天有东说念主讲说中国阛阓很卷，若是换一个角度来讲，其实阛阓经济的实质即是来鼓动每个企业不停的创新，优化资源竖立，愈加高效地给用户提供更好的居品，我以为这是阛阓经济的实质。
因为有了阛阓经济，用户才能体验到更好的居品，它鼓动了这个社会的逾越，我以为这都是闲居的。小米看成一个科技公司，昔日三年咱们造第一台车的时候，其时雷总给咱们定了一个遑急的计策，第一台车咱们要守正极度。咱们是百年汽车赛说念，若是咱们不成把车这件事情作念好，咱们凭什么在这条赛说念上耐久的存活下去呢？是以咱们在作念第一台车的时候，咱们在传统车的基础上。除了咱们我方作念好座舱，作念好自动驾驶，作念好软件除外，咱们在第一台车上，非论是能源、电机，大压铸、整车安全，风阻统统如故能耗上，都花了相配大的力气。
关于小米改日的10年，前段时期雷总也发布了里面咱们改日10年的新蓄意，小米但愿在中枢的底层时候上耐久干涉，但愿改日10年，小米能成为新一代的底层硬核科技的调换者。今天你面对这样的一个如斯浓烈的竞争，我以为小米莫得别的蓄意，即是扎塌实实的把我方的时候作念好，作念好自动驾驶，作念好智能底盘，作念好座舱，作念好更安全的竖立，我以为统统的用户都会为此居品而买单的。
网易汽车：如故打有准备之仗，然后阐扬我方企业的一个上风？
于立国：是的，安分内分作念时候，厚说念少许，厚说念东说念主的走时就好。