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车东西10月22日音书，日前，比亚迪海豹06 GT认真上市，疏导价钱为13.68万元~18.68万元。
▲比亚迪海豹06GT售价
新车提供3个能源版块，单电机后驱版车型有160千瓦、165千瓦两种功率可选；双电机四驱版车型取舍前110千瓦+后200千瓦电机，百公里加快时辰为4.9秒。CLTC工况下新车续航里程为505公里、605公里和550公里。
比亚迪官方将海豹06 GT界说为“专为年青东说念主打造的第一台GT”，新车基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，搭载超13项比亚迪全球创始时间以及超100项全系标配，可收尾L2级别提拔驾驶功能，知足用户多元化的用车场景需求。
一皆来望望，这款车到底竞争力怎样样呢？
一、定位中型纯电轿车 搭载12.8英寸中控屏据悉，车身尺寸长宽高分手为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到2820mm，定位是一款中型轿车。
从外不雅规画来看，海豹06 GT延续了海洋网的规画作风，前脸取舍紧闭式格栅配备不规定的大灯组，举座辨识度显明。前舱盖上格外的筋线、两侧C字形的翼子板都增添了车型的默契气味。
▲比亚迪海豹06 GT外不雅
车身侧面，新车取舍了两厢车造型，顶部的曲线规画、车尾的溜背式作风以及两侧腰线都打造出新车的档次感。
▲比亚迪海豹06 GT外不雅
新车车尾取舍了无间式的尾灯，两侧的灯腔营造出双L字形的规画，下包围扩散器安装也显得从简大气，同前脸相呼应。
内饰方面，比亚迪海豹06 GT中控台浮松，搭载12.8英寸的悬浮式中控屏幕，守旧多种智能功能，如语音放弃、车联网以及丰富的文娱系统，为用户提供了浅薄的交互体验。
▲比亚迪海豹06GT内饰
二、续航里程可达605公里 零百加快仅需4.9s看完外不雅内饰，就要来到本场发布会的重头戏。
本场发布会上，比亚迪官方并莫得把大多时辰放在先容外不雅内饰以及和竞争车型对比等层面，而是用相对较多的篇幅先容了底盘和确立。
而这些亦然比亚迪海豹06 GT的中枢竞争力。
新车搭载e平台3.0 Evo以及超13项硬核时间，包括十二合一智能电驱系统、超等充电时间、16合1高效热处置集成模块，iTAC智能扭矩放弃模块和1200V的SiC功率模块等。
▲e平台3.0 Evo赋能海豹06GT
在这些功能加合手下，新车可将充电电流与整车电流解耦，大肆电压平台下，均可充分推崇现存充电汇集合圭臬群众直流充电桩180kW的最大能力，最大充电电流可达400A，群众充电桩诈欺率进步30%，进步用户本体充电体验，也进步了充电桩的运营后果，30%-80%SOC仅需20min。
新车终局充电时辰也可从30min镌汰至18min，畅享满充体验。
而新车搭载的全球创始全场景智能脉冲自加热时间，比较传统决议可使能源电板温升速度进步了230%，在极低温环境中充电时辰大幅镌汰40%。
底盘和悬架亦然这款车一大亮点，新车取舍前双球头麦弗逊+后五连杆悬架，全面进步驾乘体验。
同期，新车还搭载FSD可变阻尼减振器，简略过滤不同路面带来的泛动感，行驶中保合手车身沉稳，驾驶中提供涌现的路感和渊博的操控感。
▲新车取舍前双球头麦弗逊+后五连杆悬架+FSD可变阻尼减振器
能源方面，新车提供单电机后驱版和双电机四驱版两种能源布局，其中单电机车型分手提供了160千瓦和165千瓦，最大扭矩分手为310牛·米和330牛·米版块车型。
双电机四驱车型的最大总功率为310千瓦，零百加快仅需4.9s。
▲新车零百加快仅需4.9s
续航方面，新车搭载了容量为59.52kWh和72.96kWh两种规格的电板组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。
智能化方面，海豹06 GT标配了前后驻车雷达、全景影像、无钥匙插足、一键初始、自动LED大灯、胎压显现、自动驻车、上坡提拔、全景天幕、自动雨刷、前排座椅电动诊疗、后排座椅比例放倒、热泵空调以及后排出风口等功能确立。
新车还配备了智能座舱高阶版-DiLink100，可收尾全场景智能语音放弃、舆图壁纸双桌面、3D控车等功能。
此外新车配备DiPilot智能驾驶提拔系统，可收尾L2级智能提拔驾驶，提供车说念领航、自动停车等智能提拔驾驶功能，高配车型还会提供HUD昂首显现。
结语：中型纯电轿车市集竞争厉害从价钱上看，海豹06 GT的售价低于大精深在售纯电中型轿车，具有较大的价钱上风。
该车13.68万~18.68万元的官方疏导价钱，也较预售价（15万~20万元）下调了1.32万元。
但也要把稳的是，海豹06 GT价钱区间和主流市集主力车定位重合度很高。
放眼国内原土品牌，极氪007、小鹏P7、蔚来ET5、深蓝L07等原土车型照旧占据一定市集，而国外品牌车型特斯拉Model 3、良马i3、群众ID.7 VIZZION等车型也在国内保合手了一定的著明度。
淌若你有这样多钱新车速递信息是什么，你会购买海豹06GT吗？