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近日，广汽集团一纸公告激起千层浪，从 11 月 2 日起，其总部将从广州 CBD 的广汽中心搬至番禺汽车城！
广汽集团的官方说法是要进步处理后果，"对自主品牌的处理模式由战术管控向打算管控转型"，对组织架构进行了大更正。
固然只是是数百东说念主范畴的大迁移，却意味着广汽集团发展要点的全面更正，传祺和埃安两大自主车企将成为发展的重中之重，广丰和广本两大合股车企的地位将被裁汰。
自此，广汽集团将从合股和自主并重的"大广汽"，转向以自主品牌为中枢的"双子星"小广汽的新阶段。
中国汽车阛阓全面插足以自主车企崛起和电动智能汽车弯说念超车的新阶段，也曾以合股为发展主力的汽车集团初始纷繁走下坡路。
民众、丰田、通用和本田等头部跨国车企在中国阛阓的合股车企接踵被比亚迪、祥瑞和奇瑞等自主车企全面越过，自主品牌的阛阓占有率照旧越过了 50%。
合股车企在燃油车阛阓酿成的品牌和家具上风险些灭绝殆尽，即即是超大范畴的价钱战也无法与自主车企相抗衡。
上有奥迪、良马和奔突等豪华车企阛阓下千里的压力，下有自主车企在性价比和品性朝上的推力，合股车企在 10 万元至 20 万元之间的主销市局濒临着极为严峻的测验。
民众、丰田和通用等跨国车企在中国阛阓的售价，照旧达到了历史最廉价和全球范围内的最廉价，它们也念念方设法推出了欢快用户需求的电动智能汽车，然则，这些悉力似乎奏效甚微。
算作中国汽车阛阓的主流车企之一，广汽集团也濒临着历史上最黧黑的时间。
2022 年，广汽集团销量达 243.38 万辆，同比增长 13.5%，合股和自主同步增长，其中广汽丰田 100.5 万辆，广汽本田 74.18 万辆，广汽传祺 36.25 万辆，广汽埃安 27.11 万辆。
2023 年，广汽集团销量达到历史最高的 250.49 万辆，然则，两大合股车企销量初始同比着落，广汽丰田 95 万辆，广汽本田 64.04 万辆，而两大自主车企逆势大涨，广汽传祺 40.65 万辆，广汽埃安 48 万辆。
2024 年，广汽集团却初始插驾驭行区间，1 月至 9 月悉数销量为 133.5 万辆，同比大跌 25.59%，四大车企销量全面着落。
在 2030 年"万亿广汽"战术主义的眼前，广汽集团必须自救了！
算作少有的完联结资和自主协同发展的汽车集团，广汽集团对比东风和上汽等汽车集团有着雄伟潜在上风，却也濒临着两个阛阓的双重测验。
算作广汽集团现款奶牛和自主品牌发展坚强后援的两大合股车企，广汽丰田和广汽本田濒临着统统合股车企通常的挑战，它们似乎无力打破阛阓发展大形式，最终激发了广汽集团在广州标致失败之后的第一次存一火危急。
从 1998 年景立广汽本田到广汽丰田，再到广汽传祺和广汽埃安的崛起，广汽集团插足了合股和自主快速发展的 25 年黄金期间。
然则，广汽菲克和广汽三菱接踵宣告失败，广汽集团显著早已插足了发展的分水岭，却最终错失了良机。
好多一座一线城市皆有一家大型汽车集团，其集团总部大楼每每也会成为地标之一，亦然场所经济发展的定海神针。
比如，咱们去到杭州市区就能看到几座祥瑞汽车集团的大楼，而比亚迪坪山总部的六角大楼令东说念主印象深入，并排苹果总部的研发中心照旧负责开工。
当广州城央的广汽中心不复存在，或者是东说念主去楼空，更让东说念主深入感受到 2024 年的阴寒冬季不好过，这究竟是朝晨前的黧黑，还只是夜幕刚刚莅临？
搁置当今，咱们还没看到广汽集团的组织架构究竟会发生什么样的更正，但咱们深知，广汽集团将总部职能前移，只是将办公地点搬到广汽考虑院还远远不够，粗略还需要传祺和埃安的同步进驻。
事实上，各大自主车企和造车新势力近几年的飞速发展，更多的不是总部集权模式，而是各大板块的扁平化处理体制，是将有策动权下放至子公司，让其面对阛阓变化时领有更大的生动度息争放度。
天然，不管总部是集权照旧放权，这只是是处理体制的选用，无关对错，要道是新的运营机制能够大意阛阓的挑战和机遇，这一次测验的是广汽集团的决心与灵巧。
在广汽丰田和广汽本田如日中天的 2000 年，广汽集团松弛决定启动自主品牌修复，广汽传祺成为自主品牌的黑马，最终打造了中国汽车集团收场自主和合股会通发展的独一。
不管是引进本田和丰田，照旧打造了全球纯电销量前三的广汽埃安，咱们坚信广汽集团有填塞的灵巧大意发展历程中的每一次挑战。
与以往不同，广汽集团这次濒临的挑战是全方向的，经济形式、本人的实力、竞争敌手的挑战，还有全球汽车产业模式，每一次误判皆将是致命的。
一汽自主品牌只剩下红旗，不得不全面绑定丰田和民众两大合股车企，长安汽车早已将马自达和福绝顶合股公司旯旮化，全力发展长安、深蓝和阿维塔等自主品牌。
然则，东风和上汽两大集团在合股和自主所濒临的双重困局亦然广汽集团担忧的，东风本田、东风日产、上汽民众、上汽通用和上汽荣威，这些细分阛阓也曾的头部，如今照旧深陷泥潭而无法自拔。
乐不雅少许看，广汽集团要触底反弹还有大把的契机。
广汽自主的电动智能技艺不错赋能合股车企，而本田和丰田依旧在全球收场销量增长，其油电混动汽车在中国阛阓还有更大的发展后劲，而电动化转型中的传祺和埃安还有更大的发展契机。
从中国汽车近几年的发展态势来看，车企里面的处理是获得阛阓竞争上风的要道，全球经济不细则性增多、阛阓的快速变化以及全球汽车模式的重塑，皆需要愈加高效而精确的有策动机制。
广汽集团此刻选用了将总部职能前置，究竟是否恰当咱们不去接头，但更正能否减少有策动链条，提速对阛阓的响应，以更专科的派头和更永远的发展，来看待广汽集团当底下临的具体问题，这才是最进犯的。
在逃离广州中心之后，广汽集团会有什么大动作 ? 咱们粗略不错在 11 月 15 日开幕的广州车展看到谜底，"广汽馆"见！
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