本文转自：逐日商报
豪华与时分共生
百年飞奔回身回话“因何飞奔”？
商报记者 郭雨昕
汽车产业百年，风浪变迁。在百年一遇的转型渡口，每家车企齐在面对着抉择与实践，改日的路究竟何去何从？
真相时时藏在时分之中。自1886年卡尔·本茨发明第一辆汽车以来，飞奔一直与统统这个词汽车产业同业。
11月15日，梅赛德斯-飞奔携3款上市、全品牌29款星徽座驾登陆2024广州国外汽车博览会，以“不管油电，齐很飞奔”的坚强居品声势与数字化前瞻科技重磅亮相。138年间总在界说期间豪华风潮的凫水儿究竟“因何飞奔”？谜底就在其中。
飞奔的“油电同质 油电同智”
不管期间怎样变迁，梅赛德斯-飞奔永久坚捏其高程序。插足新期间，在刚烈鼓吹电动化的同期，梅赛德斯-飞奔基于中国客户骨子需求，提供掩盖纯电、插电混动、燃油等多种驱动方式的豪华居品选拔。
自1979年降生之日起，G级越野车便以唯一无二的硬派造型和无可相比的硬核性能成为全球车迷心中的越野图腾。当越野图腾驶入电动期间，全新纯电G级越野车也穿越经典而来。本届车展上，全新纯电G 580首发特殊版迎来上市，厂商冷漠零卖价为217万元。
念念让电动车终了信得过的越野不是一件容易的事，而全新纯电G级越野车，当作全球首款豪华纯电硬派越野车，矜重填补了这一市集空缺。全新纯电G级越野车所处的豪华纯电细分市集，就市集范畴而言占比特殊有限。相较销量孝敬而言，飞奔更垂青其对豪华纯电SUV市集乃至统统这个词硬派越野市集的标杆真谛。
这一车型不仅是展现飞奔定期鼓吹电动化进度的蹙迫居品，其问世也标记着飞奔已终了全品牌、全居品序列的量产电动化。同期，它亦然飞奔高端豪华居品矩阵电动化进度的关节之作。中国事G级越野车全球第二大市集，笃信纯电G级越野车不祥进一步拓展品牌高端豪华车型的市集契机，进一步夯实飞奔多年以来在百万及以上豪华市集的起先地位。
纯电G级越野车不仅收受了G级越野车的经典打算元素，如“方盒子”造型、圆形头灯等，更在电动越野实力上终明显冲破。搭载4台可寂寞限制的轮边电机和4台电动两挡变速箱，以及“新越野三件套”——“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式、“G-STEERING”转向和“G-TURN”原地掉头功能，将越野出行普及到全新高度。同期，收受专利碳纤维复合材质打造的车底护板，兼顾轻量化、高刚性和抗腐蚀性，确保车辆在极限越野场景下的安详性和安全性。
最新改款梅赛德斯-飞奔纯电EQE也在本届车展上矜重上市，从能源到树立，凭借8大升级成为飞奔有史以来年款升级力度最大的新能源车型，厂商冷漠零卖价分别为47.8万元—62.7万元。全系标配双电机，能源升级至300千瓦，同期配备高效热泵、星徽动态迎宾灯、3年无穷流量5G网罗、前排座椅中部气囊等掩盖能源、能效、个性化、智能交互、安全等在内的诸多赤心标配。
在大众最为眷注的智能化新能源居品体验方面，飞奔在这次最新改款纯电EQE的升级中带来了5G通讯期间、UWB数字钥匙、L2级的驾驶援手系统等，强化智能化树立。诸如高通8295芯片、L2+导航援手驾驶系统等多项代表行业起先水平的智能化树立，也将平缓搭载到飞奔的新能源车型上，比如纯电EQE、EQE纯电SUV等纯电车型也将搭载L2+导航援手驾驶系统。
另外这次车展上，2025年款梅赛德斯-飞奔GLC轿跑SUV也迎来了智能全面升级。新车搭载高通8295智能座舱芯片及L2+导航援手驾驶系统，配备飞奔最新第三代MBUX智能东说念主机交互系统，为追求敞开风尚的客户带来更奢睿方便的出行体验。两款树立售价分别为48.95万元和56.6万元。
科技飞奔 以“中国速率”探索调动旅程
从汽车行业百年周期中走来，飞奔关于当下的变革与不笃定性显得愈加自在。在中国为中国，梅赛德斯-飞奔以“中国速率”打造更懂中国的“油电同智”居品。
加快智能化树立上车，如高通8295智能座舱芯片、L2+导航援手驾驶系统等，已平缓配备于多款新车。据悉，梅赛德斯-飞奔自研架构MB.OS全新域限制架构将于2025年首发，带来全新MBUX假造助理；豪华品牌首个“无图”L2++全场景高阶智驾也将于2025年托付。
同期，梅赛德斯-飞奔积极拓展原土研发布局，围绕京沪“调动双引擎”，建成德国之外最全面的研发网罗，原土研发团队进步2000东说念主。其中，中国团队主导研发的L2+导航援手驾驶系统从形态开端到落地仅用时12个月。此外，梅赛德斯-飞奔提速智驾居品原土研发及落地，已获颁北京市L3级有要求自动驾驶说念路测试派司，并成为首个在京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的国外车企。
正如北京梅赛德斯-飞奔销售劳动有限公司高档推论副总裁张焱所言：“驱动花样从来不是分袂豪华与智能的程序。在飞奔，智能豪华，不分油电，因为‘不管油电，齐很飞奔’。”
为了让更多中国耗尽者不祥享受到飞奔带来的高品性驾乘体验，梅赛德斯-飞奔在本届车展上推出了多项购车优惠战略。多款飞奔燃油车型享1.5万元以旧换新国度补贴，脱落再享飞奔厂家车辆保障补贴至高达万元或年利率0.99%升起奔金融贷款决策。同期，梅赛德斯-飞奔还在车缓期间开启“因何飞奔 只好飞奔”品牌传播，以一系列文化举止和主题故事，与中国客户及远大车迷分享品牌精神和调动旅程。
在汽车这条百年赛说念上，飞奔从未祛除造车的初心，也从未祛除对飞奔程序的死守。纵令期间变革，也从未祛除对科技调动的痛快，更不会祛除特出自我的决心。笃信时分的力量，笃信醉心与坚捏，这才是飞奔和汽车产业不祥一说念决骤的驱能源。