11月19日午后,碳酸锂主连涨幅扩大至5%,新动力汽车板块冲高,中证新动力汽车产业指数(930997)强势上升4.19%,要素股天华新能(300390)上升10.04%,天都锂业(002466)上升10.01%,赣锋锂业(002460)上升9.99%,宁德时期涨3%,中矿资源(002738),盛新锂能(002240)等个股跟涨。
ETF方面,新动力汽车ETF(516390)急速拉升,现涨4.14%,最新价报0.705元,盘中成交额已达1190.16万元。
拉万古刻看,收尾2024年11月18日,新动力汽车ETF近2周累计上升2.27%。
11月14日,中信建投期货有色金属分析师不雅点指出,碳酸锂供给侧产能开释的岑岭期照旧实现,总体照旧来到周期底部区域,展望在2026年迎来价钱的配置周期。
在业内东说念主士看来,将来跟着市集供需关系的逐渐均衡,锂价有望企稳回升,为筹备企业发展提供更好的市集环境。
“供给侧产能开释的岑岭期照旧实现,从不齐备统计的信息来看,从2025年下半年起,暂时莫得明确投产的大型面目。需求侧,新动力汽车、储能等展望仍保握较高增速,供大于求的形势可能在2026年有权贵改善。”中信建投期货有色金属分析师张维鑫暗示。
音信面上,11月15日,在中国(广州)电板新动力产业国外岑岭论坛上,乘联会书记长崔东树暗示,近些年,中国车企的国外地位呈现显著升迁的状态。将来,汽车将从机械器具酿成耐用电子耗尽品,汽车使用周期大幅度缩减。11月15日,第22届广州车张开幕,展车总和1171辆,巨匠首发新车78辆,新动力车512辆,新动力车数目再创限度新高。手脚年内终末一个A级车展,广州车展素来是年末车市风向标。商务部数据露出,收尾11月7日,汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴肯求超越170万份,补贴肯求量呈现快速增长态势。
西南证券暗示,年末车市冲刺干涉倒计时,车展新车重复以旧换新等计谋实践,或将进一步鼓动国内汽车耗尽。
值得重心留情的是,新动力汽车ETF(516390)是全市集费率最低的新动力主题ETF,责罚费率 0.15%、托管费率 0.05%,为同类低费率品种,较市集主流费率—— " 责罚费率为 0.5%,托管费率 0.1%" 低廉三分之二,省到便是赚到!
对新动力板块中恒久看好的投资者,认准筹备产物新动力汽车ETF(516390)、新动力汽车LOF(A:501057;C:501058),一键布局整车、电板等新动力汽车全产业链的高效投资利器。
风险领导:基金有风险,投资需严慎。投资东说念主应当阅读《基金契约》《招募评释书》《产物贵府撮要》等法律文献,了解基金的风险收益特征,十分是私有风险,并把柄自己投资指标、投资教育、财富现象等判断是否和自己风险承受材干相稳妥。基金责罚东说念主甘愿以憨厚信用、严慎尽职的原则责罚和期骗基金财富,但不保证基金一定盈利或本金不受亏欠。上述产物属于中等风险品级(R3)产物,稳妥经客户风险品级测评后服从为越过型(C3)及以上的投资者。请投资者留情指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数要素股的握有风险,请留情部分指数要素股权重较大、集中度较高的风险,请留情指数化投资的风险、ETF运气派险、投资特定品种的私有风险等。文中说起个股仅为指数成份股客不雅展示列举,本文出现信息只手脚参考,投资东说念主须对任何自主决定的投资活动认真。本文中的任何不雅点、分析及预测不组成对阅读者任何时势的投资提出。