撰文 / 牛跟尚
剪辑 / 黄通衢
设想 / 赵永顺
还难忘三年前的广州车展上岚图空想家全球首发的盛况吗？
那时，MPV阛阓还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电混杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。
那时跟着岚图空想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV创始了新品类，岂论居品力照旧营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，运转激动。
如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图空想家也在10月成为这一新物种当之无愧的阛阓冠军。
11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，寰球关注的话题天然是岚图空想家。在豪华电动MPV阛阓，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。
这次媒体相通会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售处事有限公司副总司理曾清林沿路，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车收场链接两个月销量破万、全新岚图空想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘任岚图等话题。
“听劝”
邵明峰：在岚图空想家这款居品上市前，咱们团队就充满了信心，追忆起来主要有两个原因。
起原，岚图汽车四肢用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的界限反应速即。
我难忘很通晓，从2022年5月上市于今，咱们照旧对空想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行更正。
比如，2023年上市时，咱们贬责了用户最关注的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的法例。
其次，是时期实力的刚劲。
全新岚图空想家领有起原一代的时期水平。旧年，咱们提倡了“空想的移动城堡”见解，本年又升级为“空想科技城堡”。
在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效果，这些时期在现时MPV阛阓中唯一无二。面前，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位切躯壳验。
10月份，全新岚图空想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未负责录用的情况下。订单量握续平稳，这让咱们对保握冠军地位充满信心。
此外，这款车型的得胜对咱们其他居品线也有珍视要的参考价值：一方面，咱们不错将得胜的科技效果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给破钞者。
曾清林：正如邵总所说，一方面咱们着重倾听用户声息，速即迭代并更正居品；另一方面，咱们永久将居品力视为第一位，慑服只消优秀的居品智力赢得阛阓的认同。咱们的居品开发原则等于追求“起原一代”的时期水平。
此外，邵总提到的智能化是现时阛阓的缺点趋势，不错说在智能化界限，咱们不仅走在了行业的前方，以致不错称为创始者之一。
以上三点，恰是咱们得胜的要道所在。
“含华量 ”
邵明峰：对于与华为的合作，起原，华为是一家止境优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的法例。
在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。
面前，华为在智能驾驶界限的成就被世俗以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶助驾驶（NOA）方面更是如斯。
乾崑智驾ADS 3.0初次搭载在岚图空想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加通顺天然，无疑进一步牢固了咱们居品在智能化方面的起原地位。
诚然乾崑版居品尚未负责录用，但末端照旧运转袭取试驾预约，预测本月底即可运转录用，接待寰球赶赴店内体验。
对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于褂讪咱们在45万元价位段的阛阓所位至关缺点。
在通盘居品线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同破钞者的需求。
因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供刚劲的支握。
同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和放肆座舱的应用，对于推动MPV阛阓的智能化发展具有里程碑式的真理。通过界说智能化法式，咱们本色上也为竞争敌手加多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的行径。
天然，咱们也必须束缚优化居品，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。
除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有长远交流，两边团队之间的合营十分默契，共同探讨奈何针对不同的用户群体制假寓品成立和得志特定需求。
至于纯电车型方面，空想家同样推出了高成立的纯电版块。面前，咱们正重心开拓北京、上海等大城市阛阓，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售得益止境逸想。在上海和北京，咱们的纯电MPV阛阓份额均位居首位。在北京阛阓，尽管10月初面对一定挑战，但最终仍能保握显然起原上风；在上海，空想家纯电车型的进展同样获得了破钞者的认同。
对于岚图相知，昨日偶合是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图相知。该车型具备刚劲的居品力，包括5C超等快充才略——充电3分钟即可行驶100公里，采用800伏碳化硅平台，收场全界限自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和放肆座舱，单次充电续航里程可达901公里。面前，该车型正处于弥留的排产和录用阶段，上月已录用2000辆阁下，现仍在握续录用中。
面对阛阓上宽阔20万元级别的竞争居品，信托相知会成为爆款。
居品大年
曾清林：对于岚图畴昔的居品权略，本年咱们得胜推出了全新空想家和相知，来岁咱们将链接深耕MPV、SUV和轿车三大细分阛阓，每个类别都会有新的换代居品面世。不错说，来岁将是岚图的居品大年。
不仅如斯，咱们还将在时期层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在整个居品线上进行全面优化。
面前，岚图的居品和时期实力照旧赢得了阛阓和用户的认同，积存了细腻的口碑。
来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，稀奇是在智能座舱和智能驾驶等前沿界限，确保咱们的时期永久保握行业起原地位。岚图的方针是成为高端阛阓中的领军品牌，咱们将握续致力于打造妥当“起原一代”法式的居品。
对于空想家和相知这两款居品的销售协同策略，起原需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及方针破钞群体是保握一致的。咱们的相反体面前方针用户的年纪段和生活形状偏好上。
举例，相知主要面向愈加年青的新中坚力量，年纪层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的聘任。
而FREE则更妥当年纪在30至35岁之间，偏好郑重驾驶作风且青睐生活的破钞者。
至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。
空想家则更多地眩惑年纪可能更大、功绩得胜的东谈主群。尽管四款车型在形态和作风上各有千秋，但它们都体现了登第优雅之好意思，处事于新中坚力量这个方针群体。
这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的处事体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了弘远用户的喜爱和支握。
然则，针对不同车型的销售策略也会有所调节。举例，空想家在营销上会愈加隆起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。
而相知则倾向于采用更年青化的营销妙技，操纵年青东谈主常用的酬酢平台进行膨大和体验行径。面前，岚图已在寰宇范围内开导了杰出350家销售和处事网点。
跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。
近期，咱们正在积极扩展销售麇集，预测来岁将链接扩大合作范围，增强用户处事质料和体验。
同期，咱们也将握续提高销售处事水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高处事品牌的影响力。
来岁咱们将在轿车和SUV界限推出重磅居品。今天未便露出过多细节，但不错保证这些新址品一定会超出寰球的期待，在成立和性能上都会有权贵提高。
不错细则的是，阛阓竞争将愈加热烈，淘汰赛照旧显然运转了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的期许，咱们距离用户的期许还有多远，咱们的高出速率是否豪侈快。岚图一直致力于面向用户，埋头实干。
咱们的居品开发念念路是“起原一代”，里面响应速率也止境快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平淡需要一到两年以致更永劫刻。面对淘汰赛，咱们最强有劲的刀兵等于束缚刚劲我方，逼近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对热烈竞争的准备。
邵明峰：对于大型SUV阛阓，面前行业内常常提到“532”布局。岚图面前已有相知和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV阛阓仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分阛阓存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极推敲这一细分阛阓的居品布局。咱们也注释到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关系居品，咱们也在密切关注并积极谋划。
岚图的上风在于咱们的时期平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时刻内或者速即推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的居品。由于具体的居品权略仍在进行中，许多时期平台也在束缚鼓舞，咱们会在妥当的时候向外界公布关系信息。
畴昔，咱们会每月加强时期发布和新车型的信息裸露，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在居品权略和阛阓营销方面的一系列动态。
镂骨铭心，必有回响
邵明峰：镂骨铭心，必有回响。四肢一家用户型科技企业，咱们罢职了“听劝”的原则，即从用户的角度启航听取建议。
从居品界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展责任。
咱们还有一个坚握，那等于操纵中枢时期得志用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得阛阓和用户的青睐。
以空想家为例，通过束缚的居品迭代、与用户的相通、品牌明白的开导以及处事口碑的提高，咱们照旧成为了MPV阛阓顶用户保举度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。
凭证第三方拜谒，咱们的用户悠然度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续得志用户需求，并束缚迭代居品。
正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的时期储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各种性等方面进行居品升级，确保居品永久得志用户需求并保握起原。
我知谈，夺取阛阓相对容易，但调节阛阓则贫乏得多，两者都不是莽撞的任务，但咱们会坚握下去。
曾清林：邵总刚才强调了坚握的缺点性，还有一个要道词是“起原一代”。
咱们并不单是简便地着重，事实上，最好的着重等于紧迫。要是咱们只想着重，那么最终照旧会失去阵脚。咱们想要保握起原的最好门径等于时刻保握“起原一代”。
岚图空想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化期间，咱们重新界说了豪华智能MPV的法式。另外，岚图的底盘、安全行业起原。
正如卢总所说，咱们的空想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中进展出色，面前还莫得一家厂商能达到咱们的水平。
因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略等于束缚紧迫，握续以“起原一代”的居品开发理念进行更正、倾听用户意见并坚握立异。这份坚握终将获获取报，对于那些历久方针者来说尤其如斯。
一款居品卖得好，居品的著明度时时会杰出主品牌。贬责这个问题的最好形状等于打造更多的爆款居品。
正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车界限握续推出新址品，就像空想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧更正，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款居品。
我信托寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有止境深厚意志的，咱们会强化这些方面的明白，以时期赋能品牌，以品牌赋能居品，这是咱们畴昔通盘营销的标的之一。
总之，在居品方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车界限握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们鉴定化品牌的厚谊价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。
方针只会越来越高
邵明峰：压力如实很大，四肢岚图来说，岂论是品牌地位照旧销量方针，咱们每年都给我方加压，束缚追求更高的方针。
在中国汽车崛起的大布景下，四肢汽车行业的一员，咱们不仅要束缚前进，还要收拢契机收场弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图相知，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。
对于来岁的具体方针，咱们会在年底前公布，但不错细则的是，咱们对我方的条目只会越来越高。
对来岁阛阓局势的预判，是否会比本年愈加热烈、压力更大？
咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方提倡更高的条目。但我不以为压力会无穷增大。岚图的得胜不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座高出。
四肢央企，四肢国度经济的支援之一，咱们有包袱支援起这个行业，因此压力永久存在。我信托阛阓仍然需要咱们链接努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会冉冉好转，汽车行业也将随之发展。在这个流程中，咱们仍然需要束缚激动。
曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计录用量同比增长87%，增幅远远杰出了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也止境努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细则会设定一个远高于行业平均水平的方针，天然，咱们也但愿能得到寰球的支握。
智能驾驶方面，从时期角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图空想家在智能驾驶界限的许多方面都处于行业起原地位。尽管同样采用了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在时期层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会采用愈加阳春白雪的形状来讲解这些时期。
邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的时期水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。
对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的时期。岚图一直以来都是扎塌实实地作念时期研发，咱们的时期深度止境高。举例，咱们的混杂能源时期在发动机热服从方面起原全球，这一时期上风止境显然。然则，已往咱们在这些界限的宣传相对较少。
畴昔，咱们会更多地展示岚图的先进时期，包括前段时刻举行的座椅时期发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能止境出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他时期亮点。这是咱们接下来营销责任的重心之一。
载入汗青
邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音信，其中岚图相知的镜头长达2分半钟，这让我感到止境自重。
中国成为世界上首个在一年内分娩1000万辆新能源汽车的国度，这是着实的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面接头战术权略时提到弯谈超车的见解，许多东谈主对此握怀疑立场。
然则，短短几年间，咱们收场了这一伟大方针，四肢汽车行业的一员，我感到无比自重。
为什么中汽协和行业会聘任东风集团，聘任岚图来承担这一缺点任务？四肢行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线典礼，这将被载入汗青。
聘任岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家止境可靠的企业。二，岚图相知在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它采用了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和放肆座舱等先进时期，这些时期不仅在居品上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。
基于这两点，咱们有幸贯串了这一具有历史真理和里程碑真理的时刻，我感到止境自重。
昨天，国度部委和宽阔汽车品牌都出席了行径，我在前寰宇午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场地国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特点，这是寰球博采众长的法例。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内阛阓进展出色，在海外阛阓上也将展现出刚劲的竞争力。
但愿打价值战
邵明峰：岂论是价钱战照旧促销行径，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在束缚提高。
举个例子，已往咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而面前，即使是在20万元的价钱段，用户也运转寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得改动，他们不会因为时刻的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。
相背，他们仍然会聘任购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的成立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本成立的车，面前则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的束缚提高。
对于价钱战，我以为要道在于居品自身的时期附加值。要是居品阑珊竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的居品不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他阛阓竞争。
对于许多结伴品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中冉冉失去了上风。以前咱们可能在20万元阁下不错购买许多结伴品牌的轿车或SUV，但面前这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的居品力只可在这一价钱区间内生涯，而不是单纯因为价钱战导致的。
对咱们来说，咱们永久坚握“镂骨铭心，必有回响”的理念，凭证用户的需求，束缚操纵咱们的时期和中枢竞争力来得志用户。在相通的价钱段内，咱们奋力提供更高的用户期许值得志率，以更好地得志用户需求。
咱们也和会过期期迭代和高出来裁汰本钱、提高服从，使用户或者在相通的预算内购买到更高品性的居品。
曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于为用户提供更高的性能、更丰富的成立和更优质的处事，这是岚图永久坚握的标的。+