我国汽车产业在加快奔走中，收敛跟着商场阵势和产业结构的变化而疗养着我方的节律和限度。
2010年，中国汽车产销量双双冲突1800万辆，连续两年景为寰宇第一大汽车商场，且创下全球历史新高。在爆发式增长的商场里，那些劝诫丰富的不雅察者还是从汽车销量限度的高速增长中觉察出改日的走向，矫健到中国由大变强的汽车产业正在洞开的发展格局中飘荡成型。
01
“南下”征途，产能拓展之路
到2010年，全球主要的汽车品牌基本上王人插足了中国，中国汽车商场的竞争越来越热烈。业内也大量瞻望中国汽车商场增幅将保握在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。
这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽寰球如故迎来了企业发展史上的又一要紧冲突，年产销量双双冲突百万辆。彼时，上汽寰球的首个沪外工场——南京工场还是于2008年建成投产。但跟着企业销售限度收敛迈上新台阶，仍然需要斥地新的生产基地来撑握商场限度的握续拓展。
2012年7月，上汽寰球仪征工场建成投产，这是上汽寰球的首家圭臬化工场，同期亦然德国寰球汽车集团在中国的首家圭臬化工场，凡俗取舍了寰球汽车集团先进的生产工艺。筹算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。
2012年，上汽寰球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽寰球宁波工场发达建成投产，一样具备30万辆的年生产智力。
上汽寰球陆续深远“南下”。2015年5月24日，上汽寰球长沙工场在湖南长沙经济技巧开发区举行了建成投产暨首辆轿车下线庆典。