11月18日，“新快意 新风俗” 福田汽车快意i新品发布会汜博启幕。会上福田汽车不仅深化部署了VAN品类发展计谋，对计谋贯串紧要支点之一的福田快意品牌进行了全面焕新，还重磅发布了倾力打造的全新一代纯电动中VAN产品快意i系列，昔日沿科技和东说念主性化策画，吹响了冲破新能源轻客市集的冲锋军号。
新计谋张开新画卷 新快意站上新起初
计谋引颈，品牌先行。福田汽车副总司理、发言东说念主巩海东在发布会上为咱们论说了“福田新快意故事”，他暗示围绕范围化发展计谋，福田汽车当下紧捏商用车外欧化、新能源化、智能化的发展机遇，全面推动计谋举措落地，瞻望将在2028 年完毕年销量100 万台的主义，完毕全品类的销量增长。
四肢福田汽车百万主义的中枢载体，VAN 类业务将是紧要的成长型业务和范围撑持，福田汽车将全面深化部署VAN业务体系，货用、客用、专用3大类全场景遮掩，以图雅诺+快意双轮驱动，完毕市集全遮掩，2028年要完毕群众销量18万辆的计谋主义。其中图雅诺遮掩大 VAN 市集，进展重载平台上风，巩固发展；快意品牌聚焦中 VAN 市集，K1 平台面向重载场景，以油车为主；K2 平台为标载、大空间的科技纯电平台。
有着25年品牌历史的福田快意品牌，在国内 VAN 类发展经由中，恒久饰演着至关紧要的脚色。历经25 载四代发展，从领先国内以客运为主的环境下，福田快意即是安身于货用市集，率领城配物流市集发展，以快意海狮、快意爱尔法运转，界说细分多元市集，再到界说城市多功能商用细分市集，到第四代全新平台对新能源中VAN和绿色货运市集的再行界说。快意平台的迭代更正，见证了福田汽车时候上的抑遏进化和业务深耕的信心。
跟着国内经济转型和新能源时候的发展，城配货运行业也在发生深切变化，为了知足客户更高的价值需乞降运载体验，福田快意第四代平台应时而生。全新第四代平台，是正向研发的纯电中VAN平台，不仅要延续补强快意品牌上风，还承担着完毕福田VAN类业务计谋主义的重负，2025年在中VAN市集要完毕30%的占有率主义。为此，福田汽车从产品界说、产品创造、智能制造、供应链和新能源生态构建方面全场所交融了刻下我方最优质的资源，在绿色货运时期，引颈“中系”迈向全新高度。
为了符合将来高质发展需要，福田快意在发布会上进行品牌理念焕新。新快意品牌定位为“绿色货运中系新标杆”，基于全新的品牌定位，将品牌标语升级为：新快意，新风俗。新，体面前全新的快意品牌，让用户享受到更新的时候、更好的产品和更优的货运体验。新风俗，代表着新快意产品将从更大空间与更长续航的维度，引颈行业追求更高货运价值；将通过自主研发的纯电平台与高效电驱系统，让城市货运愈加低碳绿色；将先进的L2级智能驾驶与智能座舱交互融入产品策画之中，既保证货运经由中的驾驶安全，也能带来全新肤浅体验；将对外不雅造型、车身激情和驾乘满足性进行全新升级，让用户车内车外都有更愉悦体验。
新快意的品牌故事由此拉开序幕，将来还会有不息迭代升级的新产品亮相舞台。快意无穷，故事精彩不息。
新平台创领新征途 新快意诞生新标杆
新能源时期，产品力已经王说念。在本次发布会上，福田汽车历时三年、参加朝上10亿元打造的全新一代纯电动中VAN快意i首发亮相，以全新平台架构、优秀性能和智能满足兼备的科技驾享体验，诞生中系VAN类新标杆。
福田图雅诺新能源职业部总裁张宏亮先容到，基于新能源时期轻客运用场景、用户需求的变化，福田汽车全新一代纯电动中VAN平台策画之初，就聚焦新能源专属界限，秉持正向开拓理念，遴选滑板底盘时候，产品高度集成、不同多种车型的拓展，详尽辩论车辆的功能、性能、安全、智能化属性，奋勉于于为客户打造愈加高效、愈加可靠、愈加智能的电动车平台处理决议，引颈VAN类行业向更高阶平台时候发展。
全新一代纯电动中VAN平台遴选“模块化车身”策画，运用福田汽车全新自主研发的FEEP(Foton Electronics & Electrical Platform)时候，打造了新能源专属电子电气架构，让产品具备快速迭代升级的成出息化才智。同期，全新平台还初度遴选跨域控 “VICU”时候，该时候集成了“整车驱散 (VCU)、车身域控(BCM)、热经管(TMS)”三大时候功能于孑然，通过纠合驱散决策一体化策画，完毕了多域高度交融，从精确驱散电板续航性能、肤浅东说念主车交互、更智能接济驾驶等方面让驾驶更智能、使车辆掌握更满足、安全。
全新的时候平台架构，让福田快意i领有全新造型和不凡性能，重叠肤浅智能东说念主性化策画体验，为新能源轻客市集注入全新活力。福田快意i外不雅秉持去守密化的极简主义，A柱与前围遴选一体化曲面，侧围遴选修长的直线策画，工业化赛博格调，兼顾将来与实用，全体轮廓尽显灵动、速率。
在性能方面，福田快意i领有超大装载空间，同等车长下，货厢容积比同级车型多1.1个立方米；高性能能源电板、高效电驱，先进的能量回收策略等八位一体尽心策画，让福田快意i每度电续航里程比同级产品高1.2公里，续航里程至高达到460+公里；而福田汽车2C快充时候的运用，让福田快意i只需18分钟就可从20%电量升迁至80%，完毕超快补能。在智能科技体验方面，面向新世代用户的用车新需求，福田快意i奋勉于于通过多数运用潮水科技确立+东说念主性化策画，为客户带来智能与满足兼备的科技驾享体验，LED自动大灯+8.8吋液晶悬浮屏的多功能集成策画+怀挡+电子手刹+蓝牙钥匙+智能语音车控，为用户带来乘用级驾驶便利；更肤浅的取电策画，让爱车字据需要成为“出动充电宝”、“救急充电车”，将来也具备成为“家庭备用电源”的才智；此外，各式主动安全确立，如AEB、ACC、FCW、BSD、LDW、360°和FMS一应俱全，全场所看管用户行车安全。
除了提供具备上风竞争力的产品，福田汽车还围绕新能源生态，提供包括优质的金融、保障，租售协同，电板银行，贴心做事，二手车回收、货源运营等做事的绿色理智物流一体化的处理决议。发布会上，“VAN物互联生态发展定约”认真建设，福田快意i将和稠密相助伙伴共同开启绿色理智物流新时期。
本次发布会还率先公布了快意i 7产品的价钱，以7.98万元起开启认真预售，从面前起至12月31日前订车，可享受双重好礼。
礼包一：交1元订金，可抵1000元车款；
礼包二：在预售期预定的客户，不错享受价值12000元的首任车主三电毕生质保。
跟着快意i系列重磅发布，福田汽车果决开启了高质地发展之门。面向将来，四肢国内商用车中坚力量，福田汽车将在四大计谋指引下，以坚硬的决心和丧胆的勇气，络续从产品、时候和贸易生态等方面抑遏更正，咱们更驯顺，定位中系新标杆的福田新快意，必将会引颈中VAN市集再创光泽。
快意i系列面前共领有三款车型，快意i7/ 平顶 : 7.2m³、快意i9 / 平顶 : 8.0m³、快意i9 /高顶 : 9.0m³ 多功能等车型。新车来自福田自研FEEP架构时候，这款产品历经了“高温、高寒、雨雪、山区、高速、城市拥挤” 等多重严苛测试环境，遮掩152个客户场景，累计开展了 721 项次的详尽测试，涵盖了安全、可靠、历久、防腐、环保、NVH等23项性能主义，荣获 300多项研发专利。
外不雅方面，快意i系列有着浓厚的家眷基因，而这种方耿直正的造型也更这款车的装载才智进一步升迁。同期，新车遴选LED自动大灯策画，可自动识别场景开启或关闭大灯，较传统卤素大灯亮度也大幅升迁。需要说起的是，新车经过了11处策画细节优化，是以它领有0.28Cd风阻扫数，燃油经济性进一步有所升迁。
快意i7，货箱可达7.2方，内长达到了 2米8，1米25的超宽轮毂包间距，可爽快容纳1米22×2米44轨范板材；快意i9，货箱可达8方/9方，货箱内长更是达到了 3.1 米，面临中标1米×1米2尺寸的托盘，它不错爽快地摆放，针对装修建材行业的3米长的管材货色。这么广阔的尺寸，不管您是运载家电、产品，照旧大件搬家，都能感受到装卸的爽快与目田，再也无谓为货色尺寸太大而发愁了；
在物流运载中，快意 i 在装卸货色的肤浅性方面有着令东说念主郑重的上风，快意 i 配备了 行业最宽的1米1侧滑门，同期领有 1米26最大的开门高度，就像是为货色装卸翻开了一说念无比广阔的 “绿色通说念” ，不管您运载的是1米 ×1米2中标托盘，照旧0.8米 ×1米2欧标托盘，都能爽快地从边门进入货箱，采用快意 i，即是采用高效肤浅的运载体验。
快意 i 领有行业内最低的货台高度，尾门0.5米，比竞品低5-10厘米。
内饰有两种配色可选：第一款是星空黑，主打低调高档，第二款是开阔蓝，主打年青科技。全体造型遴选流线型、分层策画，辩论用户日常使用习尚，悬浮大屏，遴选了空调实体钢琴按键，附以半哑光细闪金属质感喷漆，搭配镀铬拨钮，让通盘不雅感、触感、质感都赢得了升华，尽显“商用车的功能，乘用车的质感” ，非论是可爱千里稳大气的照旧可爱年青前卫的，都不错在快意i 系列中找到您满意的所属。
确立层面，新车还不错选配12.3寸高清大屏，维持手机与车机互连，音乐 、视频、导航等功能一皆随行。值得一提的是语音驱散功能，惟有叫醒、说出你的教导，就不错弯曲空调温度、切换歌曲、查询道路等等，让您每一次驾驶都成为享受。此外，还维持OTA 辛勤升级，惟有您的车贯串上汇注，不管是在家里、泊车场，照旧在路上，无需进站即可享受系统升级，做事愈加肤浅；同期，新车还领有预思性做事就像是您车上的 “智能做事管家”，凭借先进的数据分析和智能算法，提前瞻念察车辆可能出现的气象，为您的出行添砖加瓦，让每一次驾驶都坦然又坦然。
快意 i 搭载福田自主爱易科和宁德天行L超快充两种电板，电板质保最高达8年60万公里，两款电板都维持自符合电板热经管时候，具有主动加热、主动冷却、插枪保温、行车加热、电板平衡经管功能，环境符合才智更强，知足零下35度至65℃通俗使用。快意 i 在升迁续航方面，通过这八位一体的尽心策画，全场所地升迁了车辆的续航才智，为用户提供了更为出色的使用体验与价值。高能量密度电板、高效的能源系统、低风阻造型策画、匹配的6.0低滚阻轮胎、弘远的能量回收才智、1.5牛米低轮边拖滞力以及节能的 LED 大灯，使得快意 i产品同等电量下，同级别续航最长，里程遮掩300-500km，同级别能耗最低，1度电多跑1.2公里，同级别TCO最好。
全新快意i领有超安全的EPS转向系统，随速助力及三项抵偿不错保证在低速行驶时，EPS或者提供细小的转向，使驾驶者更容易操控；在高速行驶时，它能智能弯曲，增强车辆的牢固性，确保操控性与路感的无缺勾搭，使驾驶员或者更准确地感知路况。
除此以外，字据车速，自动弯曲阻尼，驱散器加多助力缓升/缓降功能不错在启动、泊车时标的盘助力增强/减缓，让驾驶者操作当然顺滑，不突兀；主动回正功能保证标的盘自动回正，升迁行车体验。