奇瑞比年来在SUV鸿沟不停冲破，旗下车型销量高的基本齐是SUV，比如瑞虎8、瑞虎9等等。天然，跟着新能源时间的到来，奇瑞也在新能源鸿沟不停发力，推出了好多插混车型，无论是瑞虎系列、风浪系列也曾子品牌星途，齐有实力顽强的车型。不外，奇瑞看家本事其实是三大件，尤其是鲲鹏发动机，在国内无疑是名列三甲的存在。而在此前，奇瑞又推出了一款全新SUV车型，这才是“性价比”好车！起步11万多，标配254马力+8AT，家用完整，该车等于瑞虎8L，涵养价12.99-17.49万，终局还有一万把握的降幅，骨子起步价仅11万多，性价比止境高。
最初咱们知谈，瑞虎8L是和风浪T9分享平台打造，是以不错看作是统一款SUV的两个不同版块，仅仅风浪T9是插混车型，而瑞虎8L是传统燃油车。从外不雅盘算推算上看，瑞虎8L和之前奇瑞造的SUV存在泄露相反，尤其在车头的盘算推算，给东谈主一种与奔突相同的视觉感受。外形盘算推算止境密致，点阵式的中网布局也很有特质，看起来有种高等感。此外，前大灯使用了非团结式光源盘算推算，显得止境很有活力。虽说大嘴式格栅看起来有些夸张，但确乎更有有失视觉冲击力，也更有气场。
来到侧面，瑞虎8L使用的是20英寸的轮毂，况兼荫藏式电动门把手亦然适合潮水，不外个东谈主认为燃油车没这个必要，聘请传统门把手可能更绵薄些。而超大的全景天窗搭载了横向的加固杆，从而增强了整车的安全性，其确切安全方面，奇瑞一直齐不会让东谈主失望。
值得一提的是，奇瑞旗下的车型持续倾向于聘请双侧双出的镀铬排气管盘算推算，瑞虎8L也不例外。尾灯的盘算推算与奔突车型有一定的相同性，不外瑞虎8L看起来比拟合作，并不会突兀，而且车尾上留神下大的造型，也让整车看起来止境敦实。动作中型SUV，瑞虎8L的车长为4795mm，车宽1930mm，车高1737mm，轴距达到了2770mm，和风浪T9的尺寸简直执平。这么的体型在同级里其实上风不大，淌若车长加长到4米85，轴距再加100mm，无论是举座造型也曾里面空间，服气能擢升一个层次。
至于内饰，瑞虎8L呈现出了一种检朴的前卫好意思，和好多豪车的盘算推算立场如出一辙。车内诚然莫得太多花哨的元素，但无论是配色、用料也曾布局，看起来齐止境知足，不得不承认，奇瑞的这套内饰盘算推算确乎比拟奏效，但愿能得以延续。游艇立场的中控台盘算推算，配备了无数银色金属拉丝板，看起来很有层次。除此除外，车内还搭载了一块15.6英寸的悬浮触摸屏，全液晶败露姿色盘以及索尼豪华音响系统等多项竖立。而且副驾驶位除了配备雇主键除外，还能浮松一键放倒，和零重力座椅的盘算推算相同。
事实上，瑞虎8L在外不雅和内饰上确乎能给东谈主留住深切的印象，和奇瑞昔日的居品有很大的阔别，智能化进度极高，中枢部分简直莫得泄露的劣势。鉴于该车提供了5座和7座两种不同的座椅选项，个东谈主认为五座才是首选，这么的轴距关于七座布局而言确乎有些难过。在能源系统方面，瑞虎8L全系车型齐搭载了2.0T鲲鹏发动机，况兼匹配了奇瑞自研的8速手自一体变速器。这亦然该车订价较低的主要原因，毕竟自研的居品有订价权，也不会有太高的溢价。这款发动机的最大功率达到了187kW，也就是254匹马力，峰值扭矩更是高达390N·m。
不得不承认，瑞虎8L的这套能源系通盘统是其特质之一，性能止境出色，而且WLTC百公里概述油耗只好7.8升，而且加92号汽油就不错，用车老本并不高。此外，瑞虎8L还搭载了全速全场景的四驱底盘，并配备了CDC电磁吊挂系统。为了提高驾驶体验，顶配版车型还提供了多种不同的驾驶步地，包括越野、雪地、沙地、泥地等，用户不错左证我方的需求浮松切换。那么关于奇瑞瑞虎8L，你们有什么观点呢？