当作别称从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。
但说真话，最近上汽奥迪这波操作，确凿让我咫尺一亮。
撤废了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是简便换个门面那么简便。
今天，就让我带全球深切默契这款激励热议的AUDI E。
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外不雅遐想：新派科技好意思学
第一眼看到AUDI E的实车，我就被它异日感实足的造型诱惑住了。
这台车完全颠覆了传统奥迪的遐想谈话，封锁式前脸配上连气儿式LED灯带，视觉结果照实出众。
4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于轨范中大型SUV尺寸。
值得一提的是，整车遴选了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻总计应该十分可以。车顶阿谁醒蓄意激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。
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能源系统：实力派选手
当作别称老工程师，最温存的如故能源系统。
AUDI E遴选了双电机四驱系统，0-100km/h加快时辰3.6秒，这个成绩依然达到了性能车的水准。
搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程向上700公里，还守旧800V高压快充，这套能源总成的建设照实到位。
前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。
这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主衔恨他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够涌现，其实很猛进度上即是因为枯竭了这些底盘调校的“硬货”。
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内饰建设：科技感满满
走进驾驶舱，第一嗅觉即是“这确实是奥迪？”连气儿式大屏幕组合、电子外后视镜显现屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保捏了奥迪的水准，大齐遴选实木饰板和环保材料，质感十分可以。
空间方面，成绩于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。
不事后排靠背角度稍直，若是能增多挽救功能会更好。
说到这里，我想起上周一位老客户研究我选车宗旨，他极端留意后排舒遗弃，这款车大概就很符合他。
4
智能化建设：华为加捏
最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。
通过车顶的激光雷达来看，很可能遴选了高阶智驾决议。
这让我想起客岁一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够盼愿，找我研究升级决议，临了花了不少冤枉钱。
而此次奥迪径直承袭与华为协作，彰着是个理智之举。
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市集竞争力分析
横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些意旨兴味意旨兴味的共同点：齐遴选了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。
不外市集上依然有不少以A起首的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个配景下，撤废四环象征改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深念念。
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实用提议
若是您正在研究这款车，提议要点关注以下几点：
执行续航阐明，极端是高速和低温环境下
华为智驾系统的执行使用体验
售后行状聚积的袒护情况
最终的售价定位
结语
关于AUDI E这款车，我的提议是：若是预算宽裕，且敬重智能科技建设，不妨可以进一步关注。但具体购买提议如故要比及价钱公布后再说。
列位车友，您对这款车若何看？