版权声明：本文版权为汽车统统，转载请注明出处。
网易汽车11月19日报谈 11月15日-11月24日，2024广州车展负责举行。网易汽车邀请诸位行业精英开启高端对话，共同辩论新期间、新汽车的冲破与改进。今天来到网易汽车访谈间的是公司传播高档总监马磊。
中枢辅导：马磊暗示，这次车展，蔚来展出了芯片、系统、智驾、第四代换电站等十年改进技巧后果。为庆祝十周年，蔚来推出十亿加电补贴行动。目下为止，超40祖传统豪华品牌经销商翻牌蔚来。蔚来Q4将成就跳跃350座以上的换电站，其中高速换电站将加多到1000座，竣事高速公路九纵九横全面买通。
以下为访谈实录：
网易汽车：诸位网友公共好，接待收看网易会客厅，这里是2024广州海外车展的现场，这一时段作客咱们访谈间的嘉宾是蔚来公司传播高档总监马磊先生，给公共打个呼叫。
马磊：你好，网易汽车的诸位一又友公共好，我是蔚来公司的马磊。
网易汽车：那先给咱们先容一下这次广州车展，蔚来汽车展台有哪些亮点？
马磊：本年是蔚来十周年，是以本年蔚来车展滥觞呈现出了蔚来十年的改进技巧后果，包括咱们的芯片、系统以及智能驾驶等等，以考中四代换电站。十周年咱们也为购车用户带来了许多惊喜。比如推出了十亿的加电补贴，任何一个下载蔚来APP的粉丝用户齐可以来抽取十亿补贴，最高可以得到三千元的加电补贴。
另外，购车用户也可以抽取蔚来十周年全球改进之旅。总之咱们展台十分精彩，也接待诸位一又友到蔚来展台来打卡。
网易汽车：本年NIO Day有莫得什么可以提前向庞大网友袒露的信息，最值得公共关注的是什么？
马磊：本年NIO Day定在12月21日广州的海心沙举办，这亦然蔚来用户社区我方投票取舍的规章，也展现出大湾区用户对蔚来社区的脸色。公共齐知谈本年是蔚来十周年，是以本年NIO Day是第一次在户外举办，可能会为期两天，行动实践也会十分丰富。
NIO Day会给公共全面呈现蔚来十周年科技改进后果，诚然也会有重磅居品和品牌发布。咱们的第三品牌萤火虫也将在本年的NIO Day上与公共碰头。有许多惊喜期待公共整个参与。
网易汽车：简直统统品牌齐在打价钱战，蔚来主动提到要交流销售结构、促毛利擢升，有什么具体的作为贪图吗？
马磊：李斌在9月初财报会上讲过，整个Q4的中枢贪图等于整个公司稳销量、调结构、增毛利。咱们为用户提供的购买策略，在保握一定的商场竞争力的同期如故保管价钱层面的褂讪，不外多参与到愈加强烈的价钱竞争当中去，而是取舍卷价值。公共知谈蔚来居品诳骗了十分多率先的智能硬件，咱们走漏过加速智能系统、智能驾驶的研发，为用户不停地升级居品，带来更好的居品体验价值。
另一方面，咱们也在十分快速地鼓励县县通贪图，让用户加电补能会越来越方便。
总之，咱们认为如故不要过多地卷价钱，应该卷价值。因为自身过度地卷价钱关于用户二手车惩处亦然有伤害的。
网易汽车：说到二手车，近期蔚来二手车商场推崇可以，听车商说“来一辆卖一辆”，这种情况是怎样产生的？
马磊：最近咱们也关注到两个中枢数据。一是蔚来二手车在商场上的盘活天数简略是两周15天操纵，咱们行业里的平均值可能是30天到45天，也等于说，蔚来二手车盘活天数基本上唯有行业平均值的二分之一到三分之一，这是一个数字。
另外一个数字，笔据中国汽车集合学会的线路，蔚来二手车的残值是褂讪增长的，以ET5和ET5T为例，一年期二手车残值简略在75-80%之间。这个水平非论是与同级别的传统豪华品牌，比如说良马的三系，如故与电车当中比较畅销的车型，比如（丨），比较齐是率先的，而且趋势齐是向好的。至于原因我以为也比较轻便，可能有三点：
第一，刚才谈到了，莫得过多卷价钱而是卷价值。保证价钱的褂讪，关于整个二手车交游的褂讪性，价钱的褂讪性来说有着径直作用。
第二，蔚来的居品因为有比较率先的智能硬件和智能系统，可以竣事10-15年高频迭代OTA，保证这款车常用常新。
第三，是蔚来公司比较独有的上风。公共知谈电车的二手车在交游经过中影响它价钱的中枢原因是电板衰减问题，何况这个问题关于用户来讲是透明的。因为蔚来接纳的是车电分辩，可充可换可升级的格式，是以咱们用户在贸易二手车的时候，关于二手车来讲最有价值，亦然公共最关爱的电板问题是莫得忧虑的。
而且，车电分辩可以让用户取舍BaaS（Battery as a Service，蔚来推出的电板租用做事）的购买神志，这么购买老本会进一步镌汰。这三种身分的重叠就出现了刚才说的规章，蔚来二手车照实比较受接待。
网易汽车：越来越多BBA传统豪华品牌门店翻牌中国高端品牌，蔚来有这么的情况吗？
马磊：咱们最近照实也关注到商场上有多样报谈，因为合座大的油改电的布景下，传统油车相对来讲压力会大一些，然而照实有一些传统豪华品牌门店取舍和蔚来和谐，把店面翻成蔚来的直营店。
到目下为止，我所了解的数据应该有跳跃40家以上传统的豪华品牌经销商将门店翻成蔚来的直营店，与咱们整个和谐。其真实广州就有一个豪华品牌旗舰店——广州京溪奥迪，目下仍是翻成了蔚来直营店。
广州除外的地区也会有这种情况，比如保时捷的旗舰店在翻牌蔚来。我思咱们的经销商一又友身在商场一线，他们的感知应该是最敏锐的。这种取舍也展现出了高端商场油改电，也等于高端纯电商场如故康庄大道的。
网易汽车：本年蔚来发布了加电县县通贪图，思问下目下加电县县通的进展，尤其是广东地区充换电站的成就情况？
马磊：咱们在本年8月20日举办的Power UP行动上发布了充换电县县通贪图，目下鼓励得十分奏凯。到今天为止，天下换电站有2678座，本年年底会冲破3000座，也等于说整个Q4会成就跳跃350座以上的换电站。
其中高速换电站会从目下的800多座，到年底加多到1000座。1000座是什么倡导？基本可以竣事高速公路九纵九横全面买通，你可以把它长入成为基建的第四张网。
这张网给用户带来的径直利益等于天下主要的高速公路基本每两百公里以内齐会有换电站，用户城际出行基本莫得里程惊惶。
尤其是广东，咱们的成就速率十分快。广东省悉数有335座换电站，到本年年底将达到380座换电站，广东全省高速公路年底会铺到100座，是以广东的用户在城际之间出行，甚而县与县之间出行口舌常方便。
网易汽车：您刚才提到了车展上展示了第四代换电站，这个第四代换电站有什么技巧特质给咱们先容一下？
马磊：第四代换电站目下可以补23块电板，每天充足做事体量可以达到480次，平均换电时期应该来到2分24秒，真确竣事了比加油还快。
而且，第四代换电站也叮嘱了激光雷达和两颗芯片，放到中国的电车商场看，比绝大部分车的算力齐要高。这也为接下来鼓励无东谈主代客换电在作念准备，整个技巧含量还口舌常高的。