俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。
然而，本年的“金九”成色不及，大师大部分地区的汽车销量都有所下滑。
相干机构展望，9月份，大师轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车商场销量展望下滑13%；由于经济疲软和车价昂贵，欧洲汽车注册量还是不尽如东谈倡导。
不外，1至9月份，大师轻型汽车商场保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。
大师车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑
从具体的商场来看，9月，中国汽车产销鉴别完成279.6万辆和280.9万辆，同比鉴别下落1.9%和1.7%，环比鉴别增长12.2%和14.5%，仍然稳居大师第一。1-9月，中国汽车累计产销鉴别完成2147万辆和2157.1万辆，同比鉴别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。
中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，场所置换更新战术连接奏效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车商场冉冉回暖，至极是结尾零卖商场抓续走强，“金九”效应连续露馅。新动力汽车和汽车出口延续邃密态势、孝敬显耀。
据盖世汽车磋商院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均文书披发汽车耗尽券/耗尽补贴，合并汽车“以旧换新”战术，达成更大的优惠力度，重叠县域充换电轨范补短板试点职责开展，均有劲鼓吹了新动力汽车耗尽高涨。
好意思国轻型汽车商场处于疲软的气象，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的功绩也狠恶各半，磋商机构GlobalData展望9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。