本认为八代之后“再无”凯好意思瑞，但没思到优惠下来之后，第九代凯好意思瑞也曾在销量上赢得了可以的成绩，况且从最近几个月的情况来看，第九代凯好意思瑞一直处于合手续高潮的趋势，十月份一共请托了18647台新车，挤进了中型轿车销量排名榜前五（第5名）。那么从价钱上来看，现在第九代凯好意思瑞优惠之后的价钱是14.68万元起，即即是搭载双擎混动的最低配车型，它的价钱也唯一15.48万元。是以说到这里，底下咱们就针对第九代丰田凯好意思瑞，望望它的居品领会到底如何。
当先是能源，差别于第八代凯好意思瑞的是，新车取消了怜惜度并不高的2.5L汽油版，新增了各方面领会平衡2.0L双擎电混版块。与此同期，咱们借来的这台第九代丰田凯好意思瑞，亦然搭载2.0L双擎电混系统的竖立。从参数上看，这套2.0L双擎能源的发动机马力为152匹，电机的最大输出功率为83kW（113匹），同期在0-100km/h加快测试中，这套能源使得该车大概跑出8.8秒的成绩，与搭载1.5T（192匹）地球梦发动机的本田雅阁大差不差。
另外皮试驾进程当中，第九代凯好意思瑞要比上一代好开好多，收获于TNGA-K架构的上风，使得第九代凯好意思瑞的车身刚性更高，是以在通过一些大曲率的弯说念，或者是遑遽变说念时，车身的踏实性更好，大概赐与驾驶者更高的驾驶信心。除此以外，第九代凯好意思瑞还加入了雷克萨斯ES同款的避振器，它的加入也进一步的提高了第九代凯好意思瑞在底盘悬架方面的滤振后果。不外需要真贵的是，如若你为了颜值而去取舍它的这套19英寸轮圈，那么这台车的胎噪相对会显着一些。
而在燃油经济性方面，第九代凯好意思瑞的百公里详细油耗可以收尾在4.2L傍边（针对2.0L双擎），即即是在相等激进的情况下开这台车，又或者是在极冷天气和酷暑天气，它的百公里详细油耗也不会越过6L，是以整套能源系统的踏实性还诅咒常可靠的。
其次在能源以外的静态部分，第九代凯好意思瑞的外不雅显着选拔了更为检朴先锋的盘算推算言语，对比第八代车型会显得更年青先锋一些。不外从审好意思角度来看的话，第九代凯好意思瑞的范例版谈不上排场，可是关于默契版和默契PLUS版块的第九代凯好意思瑞来说，收获于默契套件的加合手，以及大尺寸的蜂窝状进气格栅的加入，如实大概营造出几分先锋默契氛围。况且从实拍图中可以看到，第九代凯好意思瑞的悬架高度相对较低，高出是关于这台默契PLUS版，更能营造出默契轿跑的低趴姿态。
内饰方面的话，第九代凯好意思瑞雷同是作念了“减法”，统共这个词座舱里面的线条愈加浅近，合作上悬浮式的中控屏，也大概营造出几分新能源车的检朴先锋。另外值得一提的是，第九代凯好意思瑞的中配及以上车型标配了骁龙8155P芯片，同期再加上新车型的车机得到了华为系统的优化，是以统共这个词车机里面的功能性和操作起来的怒放度有显着的提高，从而为用户提供一个更好的用车体验。可是在自得性竖立上，第九代凯好意思瑞如故主要职业于前排，举例唯一2.5L双擎版块才标配的前排座椅透风加热，以及顶配车型才标配的成见盘加热等等。
剪辑转头
要而言之，第九代丰田凯好意思瑞之是以卖得好，如实离不开相对实惠的价钱。况且从现在的商场行情来看，多半东说念主买车会商量用车费本相对更低的PHEV车型，或者是燃油经济性高的车型。不外比较之下，第九代凯好意思瑞双擎电混系统用起来会更便捷一些，因为用户无需记念电板亏电，也无需既要给电板充电，还要给车辆加油。再加上丰田的这套双擎电混系统有着够长的历史积淀和技能迭代，以及踏实的油耗，也如实诱骗了不少老用户的疼爱。