2023年联合品牌在华商场集体遇到瓶颈期，算作日系联合品牌代表车企之一的一汽丰田通常面对挑战。而本年8月，一汽丰田销量跨越7万辆、并以一语气三个月月销跨越7万辆保握着日系品牌月销冠军的地位。分析一汽丰田在新能源渗入率握续激增、中国品牌大呼大进、联合品牌畏“卷”如虎确当下“丽都回身”并获得佳绩的内因，关于悉数在华联合车企“脱困上前”齐有着进攻的参考料想。
标的露馅 一汽丰田从“国困民艰”到“申明鹊起”
现在中国汽车商场可用“国困民艰”来样式：“水深”指行业发展标的仍未绝对露馅，“火热”指存量商场下起业内卷愈加严重。但如斯场面下，一汽丰田却获得了一语气三个月月均销量跨越7万余台、燃油及混动车型销售态势乐不雅，“申明鹊起”的原因安在？
一汽丰田的阶段性得胜，滥觞在于对子合品牌暂时逆境的正确意志和露馅采用“脱困”的标的。
联合品牌在“燃油车时期”曾永劫候主导中国商场的讲话权，并因品牌溢价上风在与中国品牌竞争时不错动辄发起价钱战。而当中国商场插足“新能源时期”后，从家具逻辑、商场需求到破钞者心思均仍是出现了前所未有的透澈变化，也曾的“品牌上风”已大大缩水，囿于对新能源家具开发的投鼠忌器，某些联合品牌对崛起的年青破钞群体坐失良机。浅近归纳即是：“旧（燃油）车”品牌上风不昭着，“新（能源）车”竞争力不及，而一汽丰田恰正是针对这两个中枢问题，选对了标的，给出了正确的谜底。
滥觞，是以技艺上风隆起品牌上风，让家具以“高”（高端化）打“低”，让燃油车拥趸依旧相信“丰田品性”与“一汽丰田功绩”。本年1-8月，一汽丰田累计销售46.3万台，其中以全新亚洲龙为代表的TNGA-K高端化车型销量23.5万辆，占比50.8%，同比增长3.9%，保“高”（高端化、高品性）得胜。
其次，是坚握全面智混化发展，赢在“新赛说念”的起跑线。
4月，一汽丰田全面智混化政策及IT`S TiME 2.0技艺品牌发布，以新款格瑞维亚发轫，一大齐搭载一汽丰田三阶智能电混双擎、Toyota Space 机灵空间与Toyota Pilot高阶智驾的智混化家具延续发布，一汽丰田酿成了智能电混双擎家具全布局、品牌全面智能混化的新形状。
正是因为一汽丰田选拔了燃油与电动化双线并进政策，实时投放全新金冠等政策车型，让坚握“弥远目的”练好内功、迎势而新的一汽丰田“克险前行”。
三路并进 全地方“解围”的勇气与机灵
一汽丰田采用 “燃油与电动化双线并进政策”后，另一个要道问题是如何取舍“解围标的”。与某些联合品牌的首鼠两头酿成显着对比的是，一汽丰田骁勇取舍了“三路并进、全面解围”的面容。
落实“三个全面”即“全面反映国度政策、全面智混化、全面高端化”的进攻政策为一汽丰田高质地发展奠定了基础。陪伴IT`S TiME 2.0技艺品牌的发布，三阶智能电混双擎、Toyota Space 机灵空间与Toyota Pilot高阶智驾的全面搭载，多款高端化、智能化家具的接连焕新发布，一汽丰田品牌高端化、电动化发展迈向新台阶，“回身”获得阶段性得胜。
“IT`S TiME 2.0” 让“经典”成为 “新经典”。
金冠、亚洲龙、普拉多齐曾是丰田品牌在传统燃油能源时期创下销量名胜并长盛不衰的经典车型，本年4月，一汽丰田全面智混化政策及IT`S TiME 2.0技艺品牌发布，让经典车型成为“新经典”有了可靠的依托，一汽丰田通过智能电混双擎家具全布局、品牌全面智能混化创造了新的商场形状。
“新经典”能否得胜，不仅在于新技艺“加握”，更需要这些新技艺运用赢得年青一代破钞者的认同。以本年7月焕新上市的全新亚洲龙为例，这款车型上市即热销，8月以9264台的销售成绩，逆势环比增长178%，不仅在联合新车阵营见识优异，在同期上市的同级别车型里通常见识超卓。全新亚洲龙为何概况“叫好又叫座”？除令东说念主惊喜的新价钱及促销政策外，其针对年青破钞群体在家具层面的“量身定制”通常功不成没。
全新亚洲龙新增2.0L双擎能源，不仅不错一箱油缓慢续航1000公里，而且全系可加92号汽油，“豪车”级的外不雅与内饰，却不错“吃粗粮干细活儿”，愈加经济；同期针对年青破钞群体使用民风，搭载 Toyota Pilot 智能驾驶缓助系统，障翳了高速远程、拥挤市区、地库泊车等全场景，能防“鬼探头”，不怕车位窄，加之一汽丰田“故障率低保值率高”的传统上风，让这款车很容易得到潜客群体的认同。
而另一款上市前备受期待、上市后见识值得点赞的是全新普拉多。这款车上市前业内浩荡系念的是其“硬越野”属性能否得到更“宇宙化”的认同。
全新普拉多算作丰田旗下家具，初度搭载了SDM电控踏实杆分辨安装（Stabilizer with Disconnection Mechanism），它兼顾了越野场景下的通过性和乘坐惬意性，以及城商场景下的操控踏实性。在信得过使用场景中，越野说念路行驶，SDM可通过断开踏实杆，赋予车辆更强通过性；在城市说念路中，SDM可通过流畅踏实杆，赋予车辆更强踏实性。这关于那些对“硬越野”与“平方通勤”兼顾需求的年青“潮玩一族”而言，深具蛊卦力。
2024年1-8月，一汽丰田累计销售46.3万台，以全新亚洲龙为代表的TNGA-K高端化车型销量23.5万辆，占比50.8%，同比增长3.9%，这不仅意味着一汽丰田全面高端化转型结果加快落地、“经典”车型奏凯完成了向“新经典车型”的转换，更意味着一汽丰田家具仍是紧紧收拢了新时期破钞者的心。
新RAV4荣放 善战的“悟空”与值得期待的“新传说”
谁赢得了年青东说念主，谁就赢得了改日。一汽丰田正在通过尽力，让我方的家具“永葆芳华”。
关于异常多的“丰田粉”而言，RAV4荣放不仅是一款车，更承载着芳华的记挂。日前在这款“神车”迎来“而立之年”之时，新RAV4荣放依期而至，与有着“丰田最好意思SUV”之称的凌放双车焕新升级，以更新更好意思的姿态来招待“新粉丝”疑望的眼神。
岂论关于这款车的坐蓐厂——一汽丰田，照旧它的拥趸而言，新RAV4荣放齐更像西纪行里阿谁善战的“悟空”，不仅有着“敢战”的勇气，更有着“善战”的实力。
滥觞，是针对更复杂的方针群体各样化需求，新RAV4荣放提供了“三种能源系统全障翳”，“蛊卦力无死角”。
一汽丰田如斯布局，不仅在于对新能源商场近况的贯通，更缘于对燃油车需求者的高度醉心。新RAV4荣放概况作念到三种能源系统全障翳而况全面升级，通常依赖于一汽丰田在动系统方面的技艺上风——“悟空”之是以“善战”，是因为手里有神兵利器。而且关于这款车的燃油版取舍者而言，新RAV4荣放搭载了全新的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机和Direct Shift-CVT变速箱，而况在传统的皮带传动系统结构中增多了运行齿轮，能源更澎湃、使用更经济。
新RAV4荣放这个“悟空”不仅有着能源总成这个“金箍棒”，也有着智能竖立等方面的“洞若观火”：它搭载了全新Toyota Pilot 高阶智驾，集成了PCS预碰撞安全、DRCC动态雷达巡航结果、LTA车说念循迹缓助、AHB远光灯自动结果等多元安全缓助驾驶系统；同期全系搭载全新Toyota Space机灵空间，标配10.25 英寸多媒体自满系统；此外新RAV4荣放 2.0L风尚Plus版还增多了电动尾门、2.5L智能电混双擎精英Plus版、2.5L智能电混双擎精英Plus四驱版新增数字钥匙等，关于咫尺高度醉心智能竖立的新一代破钞者而言，其蛊卦力不言而喻。
RAV4荣放在出身于今的30年时候里，仍是赢得了全球1400万用户的相信，“趁势而进”的新RAV4荣放有裕如的实力，去创造属于新时期的新“传说”。
结语：
2024年第四季度仍是开启，关于某些品牌而言，是“寒风荒僻”，而关于 “久久为功”的一汽丰田而言，则将获利累累硕果—— 从全新金冠&金冠陆放、全新亚洲龙、全新普拉多到新RAV4荣放，“新经典车型”矩阵仍是开荒市场分析，一汽丰田从2023年度的“被动应战”到上半年的“主动解围”，而今仍是开启“全面反攻”，“油”车技艺领先、混动全面知足需求的一汽丰田完成年度销售方针无太大悬念。