说来忸怩，我其实对于蔚来的车并不老到，因为一直以来在主机厂责任，构兵得最多的是公司的覆按车市场分析，固然也有对标车，不外一直都莫得效蔚来的车作念过对标。
要说独逐一次构兵蔚来，仍是很早之前蔚来推出ES8后在市集浅陋静态体验了一番，那时因为责恣意质原因，我边看边找了少许认为有待检阅的所在，搞得销售东说念主员后头还故意跑过来问我有莫得兴致留个关系形势帮他们提一些检阅主意。
因此蔚来的车型在我印象中市场分析，其实一直是通过其优质的管事而有名，在社群珍爱等方面用户粘性很高，然则要说车自己尤其是在驾驶方面的发达我最多认为是一个典型的中国式懒散型车，而对于底盘的印象，只好那时“东说念主尽齐知”的香槟塔演示。